Российские верфи потеряли часть заказов на суда, которые строились по программе инвестиционных квот. Об этом «Ведомостям» рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев. По его оценке, верфи лишились заказа на каждое шестое судно, которое планировали построить в рамках этой схемы.
Зверев сообщил, что инвесторы расторгли контракты на строительство 21 судна, еще четыре договора находятся на стадии расторжения. С 2017 года работы завершили по 51 судну, а 69 судов все еще строятся.
В Минпромторге подтвердили разрыв договоров по семи краболовам и 14 рыбопромысловым судам. В ведомстве добавили, что долю квот по одному договору на краболов передали другому инвестору. В 2025 году ждут передачу заказчикам шести рыбопромысловых судов и шести краболовов.
Источник «Ведомостей» говорит, что часть судов, по которым контракты разорвали, была в высокой степени готовности. По ним уже успели поставить основное оборудование.
Проблемы, по словам собеседников издания, уперлись в санкции и поставки. Ряд комплектующих стало нельзя привезти, из-за этого пришлось перепроектировать суда, а цена работ заметно выросла. Договоры с верфями такого роста цен не учитывали, и заказчики оказались не готовы продолжать стройку.
Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров сказал, что уход европейских поставщиков стал для российских верфей неожиданностью. Верфи остались без части критического оборудования и потеряли уже выплаченные авансы. Перепроектирование добавило затрат, а господдержки, по его словам, не было.
Бурмистров считает, что из-за этой истории упало доверие к механизму инвестквот, где право на вылов дают в обмен на строительство флота или перерабатывающих заводов в стране. Герман Зверев добавил, что на недостроенные суда покупатели вряд ли найдутся. После перепроектирования и подгонки уже сделанного инвестору дешевле заказать новое судно.
Ранее председатель Морской коллегии Николай Патрушев говорил, что российскому судостроению не хватает квалифицированных IT-специалистов, которые совмещают инженерные знания и навыки работы с цифровыми технологиями.
Если нужно следить за ценами и ловить скидки, пригодится Telegram-бот Price Alert. Он мониторит цены на Wildberries, Авито, Яндекс Маркете, Золотом яблоке, Авто.ру и других площадках каждые 30 минут. Добавьте товар, машину, квартиру в отслеживание по ссылке и получите уведомление, когда появятся первые скидки. Пользователи экономят до 30% на покупках за счет своевременных уведомлений.